CITROËN
JUMPER
100% ËLETTRICO
Citroën ë-Jumper 100% ëlectric, un adattamento del modello Citroën Jumper, offre a tutti i professionisti una soluzione elettrica ideale per soddisfare le loro esigenze di mobilità urbana e periurbana:
- un'autonomia di riferimento: fino a 203 km a seconda della batteria
- una ricarica rapida fino all'80% in 45 minuti
- nessun compromesso sulle prestazioni utili e gli equipaggiamenti
- guida in modalità ë-comfort,
- servizi per facilitare la vita quotidiana, compresa la pianificazione dei tragitti
Best in Class: fino a 203 km di autonomia
Il Citroën ë-Jumper 100% ëlectric offre due potenze di batteria associate a due livelli di autonomia.
- 117 km nel ciclo WLTP: dotato di una batteria da 37 kWh fino alla grandezza L2
- 203 km sul ciclo WLTP: dotato di una batteria da 70 kWh a partire dalla grandezza L3 per il furgone e L2S per il telaio
La batteria è garantita per 8 anni o 160'000 km per il 70% della sua capacità di carica.
Una guida efficiente al 100%
Una guida elettrica fluida e in tutta serenità:
- potenza del motore 120 hp
- 260 Nm di coppia
- motore silenzioso
- nessun cambio di marcia
La velocità massima è di 110 km/h per il 3.5 Ts
Soluzioni di ricarica semplici e pratiche
Le opzioni di ricarica disponibili sono varie:
- ricarica pubblica da 50 kW: 80% in 45 minuti con quasiasi batteria
- Wallbox da 22 kW: da 5 a 9 ore, a seconda delle dimensioni della batteria
- Wallbox da 7 kW: da 6 a 12 ore, a seconda delle dimensioni della batteria
DESIGN & PRESTAZIONI
UN MONOGRAMMA ESCLUSIVO
Il nuovo Citroën ë-Jumper 100% ëlectric rispecchia lo stesso stile imponente, robusto ed elegante delle versioni a motore termico del Jumper.
Rivela la sua appartenenza alla gamma di utilitarie elettriche Citroën sfoggiando il monogramma "ë-Jumper" sul retro del veicolo.
UNA GAMMA XXL IN MODALITÀ 100% ELETTRICA
BEST IN CLASS – 4 FAMIGLIE PRINCIPALI DISPONIBILI IN VERSIONE ELETTRICA
Il Citroën ë-Jumper è disponibile in 20 silhouette diverse per poter soddisfare gran parte delle esigenze professionali. Le possibilità di trasformazione sono identiche a quelle offerte dal modello Jumper.
- Furgoni da L1H1 a L4H3
- Telaio della cabina da L2S a L3
- Telaio a doppia cabina
- Pavimento della cabina
VOLUME E DIMENSIONI
Il nuovo Citroën ë-Jumper 100% ëlectric offre un volume utile che spazia da 8 a 17 m3.
Le batterie sono installate in modo da azzerare l'impatto sulla zona di carico. A seconda della versione, il carico utile può arrivare fino a 1'800 kg.
JUMPER IN MODALITÀ Ë-COMFORT
Il nuovo Citroën ë-Jumper 100% ëlectric sorprende con una nuova dimensione del comfort favorendo un'esperienza di guida in tutta serenità:
- libertà di accesso alle aree riservate a vecoli con emissione di CO2 limitata
- zero emissioni, zero rumore, zero stress: nessuna vibrazione, nessun rumore del motore
- coppia immediatamente disponibile per una guida fluida senza scossoni
- vani portaoggetti ben distribuiti nell'abitacolo
Tutte qualità particolarmente apprezzate durante i numerosi tragitti quotidiani, ai quali non si vorrà più rinunciare.
AUTONOMIA
L'autonomia della batteria del Citroën ë-Jumper 100% ëlectric permette di percorrere:
- fino a 117 km nel ciclo WLTP* con una batteria da 37 kWh
- fino a 203 km nel ciclo WLTP* con una batteria da 70 kWh
*Il protocollo WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) offre agli utenti una visione più precisa e realistica dei valori di autonomia secondo l'uso effettivo del veicolo.
IL TUO STILE DI GUIDA E ALTRI FATTORI INFLUISCONO SULL'AUTONOMIA
LA VELOCITÀ E LO STILE DI GUIDA
IL RISCALDAMENTO E L'ARIA CONDIZIONATA
IL CARICO TRASPORTATO
IL TERRENO
RICARICA
SOLUZIONI DI RICARICA SEMPLICI E PRATICHE
Sono possibili diversi metodi di ricarica, a seconda del numero di chilometri percorsi ogni giorno e delle soluzioni di ricarica a disposizione fuori casa.
- In azienda o a casa, a seconda delle dimensioni della batteria e per una ricarica al 100%:
- tramite wallbox da 22 kW: da 5 a 9 ore
- tramite wallbox da 7 kW: da 6 a 12 ore
- Tramite stazione di ricarica pubblica con un supercharger da 50 kW, i tempi di ricarica sono ancora più rapidi rispetto alla wallbox: la batteria viene ricaricata all'80% in 45 minuti in caso di batteria da 50 kWh o 75 kWh.
LO SPORTELLO DI RICARICA
Lo sportello di ricarica si trova nella parte posteriore della porta anteriore sinistra del veicolo. È dotato di un LED incoroprato per monitorare visivamente il processo di ricarica. In dotazione un cavo di 8 m/modalità 3, compatibile con wallbox e caricatore pubblico.
In caso di bisogno specifico, è possibile acquistare un cavo per ricaricare il veicolo tramite spina domestica standard o rinforzata.
Il veicolo è dotato di un caricatore di bordo da 22 kW.
MODALITÀ DI VISUALIZZAZIONE
La modalità di visualizzazione specifica sullo specchietto interno permette di visualizzare l'indicatore di carica o l'autonomia e consente di accedere:
- al livello di carica della batteria di trazione in percentuale
- alla posizione di guida inserita: D: Drive N: Neutro R: Retromarcia
- all'autonomia rimanente, in chilometri
CAMBIO AUTOMATICO
Il nuovo controllo del cambio automatico dispone di 3 pulsanti (D, N e R) per una facile selezione della marcia: in avanti, in folle o retromarcia.
Il recuperatore di energia recupera l'energia sia quando si rilascia l'acceleratore sia quando si preme il pedale del freno.